ジャージーショアの歴史的な生活

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ジャージーショアの給水塔を見上げると、おそらくビーチタウンの名前、観光スローガン、または象のルーシーなどの地元の観光スポットが目に入るでしょう。 ロングビーチ島の南端にある給水塔には、質素なビーチハウスと思われる建物の画像とともに「ホルゲート」と書かれています。 バーニガット湾沿いの塔の基部近くで、そのイメージが現実になります。薄い見張り塔のある民家です。

そのホルゲートの家は、ジャージーの海岸線沿いにひっそりと佇む 20 以上の建物と遺産を共有しています。 これらは 1800 年代から 1900 年代初頭にかけて救命ステーションとして使われていたもので、基本的に海沿いに建てられた大きなボートハウスです。 地元住民は遭難した船を見つけると駅に行き、救命器具やボートを操縦して砂丘を越えて水際まで行き、溺れている人々を救助し、可能であれば所持品や積荷を救った。

モンマス ビーチ駅は 1999 年に文化センターになりました。白黒写真: 米国救命サービス遺産協会の提供。 カラー写真: RC シュターブ

現在、これらの駅はベイヘッド、ストラスミア、シーブライト、スプリングレイク、アバロンの民家として改修されたり、モンマスビーチの文化センター、ケープメイのキワニスクラブの集会場、海浜公園の税務署。

これらの建物はすべて、何らかの形で、現在のホルゲート給水塔からそれほど遠くない場所で、1839 年に船の難破と 13 人の乗組員の死を目撃したニュージャージー州の医師ウィリアム ニューウェルのおかげで存在しています。 後にニューウェルは連邦議会議員に選出されると、1848 年にアメリカの海岸線に沿った「生命と財産」を保護する米国救命局を設立する資金の確保に尽力しました。 65 年以上にわたり、軍はサンディ フックからケープ メイまで数マイルごとに小さなボートハウスを建設し、その後、より大きな救命ステーションを建設しました。 ノーイースターの荒波や不動産開発のプレッシャーにも関わらず、1849 年から 1915 年の間に建てられたこれらの建造物 20 以上がショアの構造の一部となっています。

驚くべきことに、150 年以上前に建てられたこのようなボートハウスが 2 棟現存しています。

ハイランドのツイン ライツ史跡の灯台の影に、1849 年から 1850 年の時代に建てられたこの種の最後のボートハウスが建っています。 1872 年に新しい建物に建て替えられた後、馬小屋として使用するために政府が地元の実業家に売却し、1930 年に博物館として改修するために政府が買い戻し、第二次世界大戦後政府によって廃止され、そして最終的には1956 年にハイランド自治区に寄贈されたこの駅は、かつての本拠地であるサンディフックを見下ろすジャージーショア沿いの最も高い場所に移転されました。

現在、ツイン ライツの訪問者はボートハウスとその救命車を見ることができます。このボートは、まるでジュール ヴェルヌの小説から飛び出してきたかのような発明品です。 19世紀半ば、浜辺の救助隊員は、沈没したり座礁した船のマストに結びつけるために、大砲のような銃から糸を発射した。 その後、救命車は索に吊り上げられ、波を越えて船まで送られました。 乗客と乗組員は横になったり、重なったりして車に乗り込み、車は安全にビーチまで引き戻されました。 この装置は、英国船エアシャー号の乗客を救助するためにスカンビーチ (マナスカン) で最初に使用され、その後数千人の救助に貢献しました。

ベイヘッドにあるかつてのボートハウスを民家に改装した建物。白黒写真: 米国救命サービス遺産協会の提供。 カラー写真: RC シュターブ

ボートハウスに関するもう 1 つの興味深い物語は、ベイ ヘッドにオランダ植民地時代の 2 階建ての家を所有するジョン ビアーズによって語られています。 彼の家の正面部分はもともとボートハウスで、1871 年に当時のポイント プレザント ビーチに建てられました。 1871 年に、地元の漁師で農家のイライジャ チャドウィックがそれを購入しました。